一、柴油發電機尾氣脫硝設備原理
目前,柴油機排氣中PM,NOx,HC和CO等有害污染物污染日益嚴重,尤其NOx排放是環保法規的主要控制對象。為減輕柴油機對大氣環境的污染,各國環保法規越來越嚴格。在發動機常用工況范圍內,僅采用機內措施降低PM和NOx排放已逐漸趨于極限,只有對柴油機排氣采取后處理凈化措施,才能滿足未來更為嚴格的環保法規排放標準。目前常用的排氣后處理技術包括氧化催化轉化器D0C、顆粒捕集器DPF和選擇性催化還原(SCR)等技術,而重型柴油機采用選擇性催化還原(SCR)技術日益成為普遍共識。
選擇性催化還原技術基本原理是采用選擇性催化還原法(SCR)脫硝,尿素溶液作為還原劑,將尿素溶液直接噴入發動機排放的高溫尾氣管中,經過氣化熱解(3500C -5000C )產生氣態氨(NH3),噴入反應器通過催化劑催化作用,氨氣和尾氣中N0x在催化器內反應,將尾氣內NOx還原為N 2、H2O。
二、云暢環保柴油發電機尾氣脫銷設備優勢
1、黑煙處理效果顯著,林格曼黑度≦一級;
2、凈化黑煙的同時也能減小尾氣中的異味;
3、高透氣性的濾芯,有利于降低排氣背壓,使得發電機組的功率受到的影響??;
4、全自動的控制和工作,能有效的去處發電機組的黑煙;
5、連續催化再生技術,減少濾芯的清理煩惱。